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    鈦合金加工廠家分享:鈦合金在汽車領域的應用

    來源:青島拓普恩機械有限公司   發表時間: 2023/4/25 9:34:56
    簡要概述:鈦合金加工廠家分享:鈦合金在汽車領域的應用 鈦合金發動機連桿——鈦合金以其輕量化的優點,用作連桿的材料是非常理性的。較之鋼制連桿,鈦合金連桿能減輕15%-20%的重量。最先應用鈦合金連桿的汽車是法拉利315LV8。

    鈦合金加工廠家分享:鈦合金在汽車領域的應用

    1、鈦合金發動機連桿——鈦合金以其輕量化的優點,用作連桿的材料是非常理性的。較之鋼制連桿,鈦合金連桿能減輕15%-20%的重量。最先應用鈦合金連桿的汽車是法拉利315LV8。

    2、發動機氣門——鈦合金汽車發動機氣門質量輕,使用壽命長,而且還能降低油耗。與鋼制發動機氣門相比,質量減少約30%-40%,發動機極限轉速可提高約20%。
    3、氣門彈簧座——鈦合金強度高和耐疲勞性的優點正好契合氣門彈簧座的特性,鈦合金氣門彈簧座較鋼制質量減輕了30%-40%,使氣門結構降低了慣性質量,發動機最大轉速也能有所增加。
    4、鈦合金彈簧——鈦合金具有較低的彈性模量,與鋼制彈簧相比,在提供彈性相同的的前提下,鈦制彈簧的高度僅為鋼制彈簧的40%,質量僅為鋼制彈簧的30%-40%,給車體帶來更大的設計空間。另外鈦合金彈簧的使用壽命也比鋼制的長很多。
    5、渦輪增壓器轉機轉子——鈦合金具有很好的耐熱性,和良好的加工型。渦輪增壓器的轉機轉子,長期在850℃的環境中工作,這給了鈦合金很好的施展空間。
    6、排氣系統及消聲器——鈦合金在汽車的排氣系統中使用很廣泛,使用性能、延長壽命及外觀都有所改善,提高燃料燃燒效率。鈦制排氣系統比鋼制排氣,質量可減少約40%,一般能5公斤左右的質量。
    7、車體框架——部分鈦合金強度高、韌性好,是制作車體框架的理想材料。日本汽車生產廠商用鈦來制作車身框架,來獲得更好的駕駛體驗。
    8、鈦合金輪轂螺栓——鈦合金螺栓是改裝輪轂是必不可少的零件,不但質量輕,強度也比鋼制螺栓更高。特有的光澤也是輪轂上不錯的裝飾,提升了顏值。
    9、其他鈦合金部件——除了以上幾種部件,鈦還應用于發動機搖臂、懸掛彈簧、發動機活塞銷、車用緊固件、掛耳螺帽、汽車門突入梁、汽車擋支架、制動器卡鉗活塞、銷軸栓、壓力板、變速按鈕及汽車離合器圓板等汽車零件。
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